隨著社會經濟水準的提高，人們的收入越來越高，買車已經不是一件難事，汽車也不再是有錢人的專屬工具。
但是對于有錢人來說，汽車不僅僅是代步工具，還是一種身份的象徵，現在的汽車配置越來越高。
現在對于汽車行業來說，比的不是汽車而是配置，比如汽車的發動機、變速箱以及自動泊車、輔助駕駛等功能。
汽車製造商為了增加品牌車型的銷量，推出了各種各樣的功能， 有些功能是非常實用的功能，但無論如何，這都是汽車製造商之間的良性競爭，對消費者只有好處，沒有任何壞處。
現在大多數新車都用上了電子手刹，機械手刹一步步的被淘汰，那麼汽車的機械手刹與電子手刹相比較，哪一個更安全？老司機說出實情！
我們開車的朋友對于手刹一點都不陌生，但手刹也有區別，現在的手刹主要有兩種， 一個是過去的機械手刹，另一個是現在普及的電子手刹。
雖然這兩種手刹看上去不同，但作用都是一樣的，社會上普遍認為過去的手刹更安全，電子手刹差一點，事實真的是這樣嗎？
我們老司機最熟悉的就是機械手刹，但電子手刹其實是一個按鈕，按下按鈕後就用電機工作， 所以網友覺得手刹更安全。
我相信有很多朋友有忘記把手刹的情況，從而導致汽車溜車，特別是要把車停在上坡或者下坡的路段時。
如果忘記把手刹就會導致事故的發生，但是，換成電子手刹就不會出現這樣的情況， 電子刹車可以防止汽車溜車的問題！
還有很多的新手司機忘記鬆手刹的情況，當車行駛的時候，感覺車動力不足，過一會才發現是手刹沒有松。
電子制動器則不會發生這樣的問題， 如果你的車是電子刹車，開車之前必須按刹車， 否則，你的車根本就走了，還有車型在加油門的時候，電子手刹會自動鬆開。
總的來說，電子手刹是現代比較先進的技術，也是科技發展的產物，機械手刹現在不太普遍， 雖然在舊車型上還能看到一點，但是和電子手刹相比，安全度低一些。
不僅僅是安全性，其實，兩者之間還有一個很大的不同， 那是空間性和美觀性， 在空間上，電子手刹只有一個按鈕，佔有的空間小，而機械手刹有手柄，所以佔有的空間變大。
這也是兩者的巨大差異，只用一個按鈕就解決了手刹的問題， 由此可見，電子手刹的美觀性一定很好，而且更省空間。
一些老司機其實更喜歡機械手刹，因為機械手刹有汽車獨特的味道，所以當我們都用電子按鈕控制時，開車感覺非常的彆扭，不過電子手刹是必然的發展趨勢。
就像燃油車會被新能源替代一樣，手動擋也可能會被自動擋替代，新事物的出現，舊事物就會慢慢的被淘汰，這只不過是時間問題。
