自動擋停車,千萬不要先掛P檔, 「很傷車」99%人都不知道

爱是微笑 2021/10/15 檢舉 我要評論

很多車主朋友在停車的時候, 一般是掛P檔,松剎車,把手剎,熄火。其實,這個步驟對于自排的車來說, 會可能帶來很致命的損害。

很多車主開自動擋汽車都是一直使用D檔行駛,雖然自動擋汽車的變速箱都具有自動變檔的功能,但是有的時候你會發現,使用D檔汽車動力不足,比如說在超車的時候,如果切換到S檔汽車動力就會上來了。變速箱是汽車重要的部件之一,當變速箱在不同的檔位狀態下會通過齒輪的咬合緊密程度,調節傳動比,最後達到控制發動機轉速的目的。

不知道大家平時停車的時候,是先掛P檔還是先熄火,很多人都不注意這個細節,等到汽車變速箱壞了才追悔莫及。如果是在一般的平地上,停車先掛P檔還是先熄火,問題都不大,就算是先掛擋對變速箱產生壓力,但是只要壓力在兩萬牛以內,都是在變速箱可承受的范圍之內。但是如果是在有坡度的路上,如果提前掛P檔很有可能讓變速箱報廢。

所有自排的車,停到P檔後,變速箱那裡會有一個鉤子,扣住齒輪。如果,掛P檔——松腳剎車——把手剎——熄火這個停車順序,你的變速箱就快完蛋了。因為一旦有一點點坡度,那個鋼爪和齒輪都會較勁, 本來該休息的變速箱就這麼一直憋著,直到你第二天再開走。

在這種情況下,只要你一打著車, 變速箱就教著勁,發出巨大的嗡嗡響聲,而且車會哆嗦。你再從P檔拉到其他檔位時,會非常吃力, 脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。開自排的朋友可能會碰到過這種情況。

因此,請所有開自排的司機朋友切記一下的停車操作順序: 停車踩住剎車——檔位進N檔—— 鬆開腳剎車——把手剎——熄火——進P檔。(如果在坡上,第三步就是先把手剎,然後鬆開腳剎車,再熄火,進P檔) 總之,不論是什麼地形,一定要先讓車自己找平, 或者先用手剎牢固的穩定住車身,再熄火進P檔。下圖是大部分自動檔內部駐車系統。

開自排的朋友,尤其是DSG的, 可以找個小坡試試看,你可以不用熄火,就到坡那裡,踩住剎車,然後掛P檔, 鬆開剎車, 讓P檔幫你在坡上停駐車輛, 你聽聽變速箱的聲音,此時車身也會哆嗦。之後你再起步換擋,你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。如果長時間這樣,你的變速箱就容易壞,而且非常容易壞!請務必牢記上面正確的停車順序!下圖是DSG駐車齒輪和棘爪。

再次提醒開自排的朋友, 牢記正確的停車操作原則——停穩車後, 先掛空擋,把手剎穩定車身後,再掛P檔。變速箱壞了那可是一大筆錢。

這種損壞不在保修范圍內哦。

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