買了車一年「跑多少公里」才正常,如果低于這個數,那你買車純屬浪費

我走路带风 2021/11/25 檢舉 我要評論

隨著人們之間的交流變得愈發頻繁,對于交通工具的需求也越來越大,要求也越來越高,在這樣的情況,汽車來到我們面前,汽車的出現可以說極大的方便了我們的出行和工作效率,雖然現在汽車已經很普及了,但如果想要購買的話還是需要花費一大筆的,因此很多車主都有一個疑惑,那就是買了車之後一年跑多少公里才正常不算浪費呢?下面就來看看老司機的分析。

每個人買車的目的都是不同的,目的的不同會直接影響用車的頻率,比如說有的人買車是用來拉貨賺錢的,這樣的車子每年跑的公里數自然會比較多,然而有的人買車是用來節假日拉全家出去自駕遊的,這樣的車子由于平時很少使用,因此每年跑的公里數自然不會很多,因此我們需要排除這些特殊情況,主要是以家用和日常代步為主來進行考慮,這樣才符合大部分車主自身的情況,當然了,身處地域的不同,用車頻率也是不一樣的,比如小城市和大城市,城市和農村地區等等。

首先來看城市中用車需要達到多少公里才不算浪費。一般來說在大城市用車主要有以下幾個方面,第一是用來上下班通勤,雖然大城市公交和捷運系統發達,但同樣的會非常擁擠,而且無法直達目的地,通勤時間長,大城市上班本來就比較累,買車可以顯著減少上下班通勤時間,大部分人上下班通勤公里數都在5公里左右,如果中午不回來的話,那麼一天就是10公里左右,扣除週末雙休以及節假日等,一年通勤公里數大概在2500公里以上。

第二就是用來節假日自駕遊或者是回老家等,現在很多年輕人都會選擇去外地的大城市打拼,距離老家的位置非常遠,來回一次老家的話,汽車的公里數就會急速上升,再加上平時放假的逛街、走親戚、串門等,這樣一來每年汽車的公里數就會達到9000公里以上,加上前面的2500公里,正常情況下一年下來大概會跑12000公里左右。

然後就是一些農村、縣等地區,由于農村和縣級地區人口密度比較低,因此平時用車跑的公里數會多一些,而且因為這類地區地方並不大,因此上班通勤距離會比城市短很多,甚至很多車主並不開車上班,而是選擇騎電動車,再加上不需要回老家等跑長途,這樣算下來反而會比城市地區公里數短,一年下來的話大概在10000公里上下。當然了,這都是正常用車,如果考慮到一些特殊情況,比如經常出差或者是需要跑業務的銷售等等,一年下來2、3萬公里輕輕鬆松,不過大部分人都在10000公里上下波動,如果你開不到這個公里數的話,買車純屬浪費。

不過也有一些人想法比較特殊,雖然汽車對于現在的人來說已經不算是稀罕物件了,但依舊需要花費一大筆開支,這樣一來就不得不重視和愛惜汽車,然而有的人因為太過于愛惜汽車,平時都不捨得開,當然也有一些人因為工作的原因需要長期在外地,然而汽車卻停放在家裡,這樣一來同樣會導致每年的公里數偏低,對于這類群體來說,買車從經濟角度方面來看肯定是不划算的,那麼對于用車的問題網友們是這麼看呢?

@網友歡樂鱷魚:正常的一般一萬多公里,一年跑不到五千公里的話根本買車必要都沒有,跑不到五千公里意味著上下班路很近,假期也不怎麼開,車買了就浪費了。

@網友不再流淚:不好意思。我6年才開了25000公里,但有車去哪裡都方便,假期開車出去分分鐘堵你個3~5小時還好,堵個12~15小時看你還喜歡假期開車出去不。

@網友以往情深:這話說的!買車就是為了圖個方便,需要的時候隨時有車用,公里數重要嗎?公共交通有時候不靠譜,沒有經歷過冷風淒雨中、炎炎烈日下叫不到車的人,說這些都是白扯!

@網友蘇喂:我的車三年多,開了不足一萬二千公里,平均每年養車費用五千多,是不是也不配買車?可我和家人都覺得自從有了自家用車,出行方便多了,從來都沒有覺得後悔過

其實網友們說的都很有道理,不同的人買車目的也是不同的,那些每年開不了多少公里數的車主,雖然從經濟角度上來看很虧,屬于浪費,但他們自己確確實實感覺到了方便,提高了工作和生活的效率,節省了不少時間,時間也是成本之一。

那麼對于每年用車的公里數,大家是怎麼看呢?如果跑少了的話,會不會覺得浪費呢?




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