車輛碰撞翻滾底朝天,10個氣囊都「沒彈開」,居然是這輛車

我走路带风 2021/11/25 檢舉 我要評論

安全氣囊通常都是為了保護車內駕駛者的安全,能夠在車輛遭遇重大事故以及衝擊力的時候及時彈開,以此來卸掉駕駛者的撞擊力,並且可以避免駕駛者的頭部撞到車窗玻璃或者方向盤等硬性部件,導致受到嚴重傷害。

所以通常具有經濟能力的家庭在選擇一輛車的時候,都會考慮車內安全氣囊的數量,因為安全氣囊越多,所起到的保護措施也就越全面。但是也有例外,有的車型即便全身安裝有10個氣囊,但是危險降臨的時候,如果沒有彈出來,同樣起不到保護效果。

車輛受損嚴重,10個安全氣囊均未彈出

而在此前,就發生了這樣的事情。並且當事人駕駛著這輛車行駛的時候發生了事故,這輛車全身共有10個氣囊,但是一個都沒有彈開。而車輛也因為受損嚴重,所以停放在了4S店的維修間內,這輛車就是一汽豐田亞洲龍。

被停放在4S店的事故車輛周身都帶有明顯的可見性損傷,不僅在車頭正中間有著明顯的凹陷,前保險杠也被撞的嚴重變形。前擋風玻璃更是碎裂,車頂的天窗也沒有了玻璃的痕跡,並且車頂也存在明顯的變形。

同時車輛的A柱部分也有折痕,但是並非見明顯斷裂,機艙內部和車輛周身的鈑金件同樣一塌糊塗。如果想要將車輛修好,預計需要花費五六萬元左右。隨後,根據當事人的兒子樓先生稱,這車型是他的父親在去年1月份購買的,並且花費25萬元。

事故發生經過

但是在前段時間,樓先生的父親駕駛著車輛在外出時,撞到了人行橫道上的標識牌,並且將其撞斷。撞斷之後,車輛整體發生了側翻,並且隨即翻滾到了下方的田地裡。當時車輛頭朝下,四輪正處于腳朝天的狀態。

隨後記者詢問樓先生,車輛是否發生了翻滾,也得到了樓先生肯定的回復。根據樓先生的描述,當時車內只有樓先生的父親一人,由于樓先生的父親疲勞駕駛,所以發生了此次事故。好在樓先生的父親並沒有大礙,只是受了些皮外傷。

但是讓樓先生感覺到疑惑的是,此次事故並不是小事故,根據車輛的受損程度來看,車內的安全氣囊竟然沒有彈出。而樓先生向記者表示,當時在買車輛的時候,車輛號稱有10個安全氣囊,並且安全係數比較高。

4S店給出的解釋

可是撞擊後,一個安全氣囊也沒有彈出。隨後該4S店的銷售經理解釋稱,車內的安全氣囊啟動需要有特定的點,而這特定的點就是感測器,在撞擊之後要有足夠的力道,才會觸發到感測器,繼而安全氣囊才會彈出。

隨後,根據樓先生的要求,4S店銷售經理表示,願意讓廠家出一份相關的證明,並配合樓先生將事情查清楚。而這件事同樣也給我們提了個醒,出門在外駕駛車輛時,切勿疲勞駕駛,如果感覺到行車過程中困倦或者是疲憊,需要找個安全的停車處進行休息。




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